• Stare klasyczne aukcje (zamknięte okładki) nie były przejrzyste i nie oferowały danych w czasie rzeczywistym naszym dostawcom ani możliwości przeformułowania;
• Dużo czasu spędzonego na centralizacji danych i komunikacji z dostawcami;

• Aukcje stały się znacznie bardziej przejrzyste;
• Szybka centralizacja wyników;
• Zwiększone oszczędności (3 - 5%);

DHL Freight jest oddziałem Deutsche Post DHL świadczącym usługi transportu drogowego i kolejowego w Europie, Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Wraz z DHL Global Forwarding (dawniej DHL Danzas) tworzy pion biznesowy Deutsche Post Freight / Forwarding .

360 000 osób pracuje obecnie dla DHL, w z ponad 200 krajów i dostarczają 000 000 paczek w ciągu lat.

DHL Freight Romania oferuje szereg usług logistycznych dostosowanych do potrzeb klienta, od standaryzowanych operacji logistycznych , multimodalnych rozwiązań transportowych do indywidualnych projektów przemysłowych .

• Duży nakład pracy ręcznej (telefon, e-mail, excel) przy planowaniu ponad 100 przesyłek dziennie;
• Utrudniona komunikacja z przewoźnikami ze względu na liczne kanały;
• Długi czas poświęcony na centralizację wszystkich informacji sprawozdawczych;

• Optymalizacja zakupów usług transportowych o 30%;
• Zwiększona efektywność zespołu logistycznego – wszystkie informacje w jednym miejscu, łatwo dostępne;
• Łatwa wymiana dokumentów przewozowych i komunikacja z przewoźnikami;

Historia Elisa zaczyna się 1991 roku jako mała firma rodzinna;

Dziś Elis Pavaje to zespół z 500 pracowników;

Produkcja ponad 16 000 metrów kwadratowych/dobę;

4 jednostki produkcyjne: Stoenesti (Prahova) Petresti (Alba), Vintu de Jos (Alba), Secuieni (Neamt);

Roczny obrót mln lei w 2017 roku

• Communication between the purchase/sales department and the logistics department;
• Centralization of orders from suppliers and customers;
• Real-time information regarding the status of an order;
• Transparency in collaboration with transport providers;
• Digitization of processes;

• Medium and long term transport planning;
• Increasing the efficiency of the logistics team;
• Faster and solution-oriented decision-making processes;
• Multiple options for solving transport orders;

GreenTech and GreenFiber have five subsidiaries and together have more than 13,000 customers and suppliers across Europe. Each of them was given access to the CargoOrder portal to enter their sales/purchase orders. The logistics team consolidates these orders into transport orders and they are allocated both through spot auctions organized in the CargoPlanning module and according to contracts established following tenders organized through the CargoTender module.

This worlflow facilitated the transmission of information both between departments and branches and towards customers and suppliers, while keeping a history of all orders. Planning shipments a month in advance, by organizing tenders, gives the whole team and management an assembly picture of the activity.

The reports obtained through the platform provide a solid basis for managing resources effectively and setting new goals. With an average of 1000 orders per month, all information is centralized in one place, including the digital documents submitted by the carriers.

GreenGroup is constantly looking for ways to improve processes, which has challenged us to improve our services. The next objective is to implement the CargoSlot module for planning and managing loading and unloading at warehouses. Platform modules are interconnected, which makes it possible to automatically transfer information between modules and simplifies the process of booking a slot.

GreenFiber and GreenTech are part of GreenGroup, which started their journey in 2002. Today, GreenGroup is an important embedded regional group of recycling and a promoter of the circular economy. GreenGroup is leader in the European market in the field of PET recycling and synthetic fiber production from recycled PET and a key player in the field of electronics recycling, glass waste recycling, and industrial waste recycling. Currently, the GreenGroup ecosystem comprises five major business divisions: PET packaging waste recycling, electrical and electronic waste (WEEE) recycling, glass packaging waste recycling, industrial waste management, and extended producer responsibility (EPR) for packaging waste

• Wraz ze wzrostem aktywności stosowany klasyczny system osiągnął granicę użycia, więc potrzebne było specjalistyczne narzędzie;
• Długie czasy oczekiwania na operacje załadunku/rozładunku ze względu na nierówny przyjazd środków transportu;
• Trudny proces priorytetyzacji operacji;
• Brak informacji o położeniu środka transportu na terenie magazynów ;

• Poprawiona kontrola nad operacjami poprzez przejście z systemu ograniczonego na system dedykowanych okien rezerwacyjnych online, który oprócz planowania okienek i modyfikacji zapewnia również widoczność całego procesu poprzez dostęp online z dowolnego urządzenia podłączonego do Internetu;
• Wdrożenie systemu statusowego, który monitoruje środki transportu w różnych punktach kontrolnych wewnątrz magazynu i rejestruje czas i datę przejazdu (przyjazd do bramy, przybycie na rampę, opuszczenie rampy, zakończenie operacji);
• Skrócenie czasu oczekiwania poprzez planowanie slotów i optymalizację aktywności magazynu poprzez organizację środków transportu na czas, co skutkuje maksymalizacją zdolności operacyjnej;
• Wyeliminuj połączenia telefoniczne poprzez automatyzację przesyłania informacji przez SMS lub e-mail oraz przeglądanie statusów dla każdego zamówienia przez dowolnego użytkownika CargoSlot o dowolnej porze dnia;

Mainfreight oferuje usługi magazynowe , drogowe, morskie i lotnicze transport i odprawę celną ;

200 punktów pracy , Australii, Chinach, Nowej Zelandii i Zjednoczonych;

4 lokalizacje w Rumunii: Ploiesti, Cluj - Napoca, Bacau i Buzau;

22 000 m2 klasy A w ;

50 jednostek transportowych;

250 pracowników w Rumunii;

• Ogromna ilość danych do obsługi - odebraliśmy dużo telefonów i często wymienialiśmy dużo e-maili lub robiliśmy papierkową robotę , aby znaleźć najlepszych przewoźników dla naszych przesyłek;
• Brak przejrzystości - dbamy o naszych partnerów i chcemy dać wszystkim takie same szanse, więc chcieliśmy system współpracy, aby dostarczać w czasie rzeczywistym dane o postępie przetargu;

• Usprawnienie procesu przetargowego - czas licytacji skrócony z 2 tygodni do 3 dni;
• Dla 10% tras uzyskaliśmy ceny niższe od proponowanej ceny docelowej;
• Lepsza kontrola nad całym procesem - skupiamy się na wyborze najlepszych ofert zamiast centralizacji wszystkich informacji (platforma posiada unikalny mechanizm centralizacji ofert w oparciu o nasze potrzeby);

Firma produkcyjna stali specjalnych i laminowanych;

założona 1 czerwca 1974;

Od 1997 roku większościowy pakiet ( GmbH;

60 000 ton rocznie - zdolności produkcyjnych na blachę nierdzewną i taśmy;

100 000 ton rocznie - zdolności produkcyjnej dla małych profili i drutu

• Wiele fizycznych materiałów z codziennymi drukowanymi zleceniami wysyłki, co było nieefektywne dla zespołu logistycznego;
• Komunikacja głównie mailowa i telefoniczna w celu informowania całego zespołu o statusie zamówienia, co jest czasochłonne i nie zapewnia informacji w czasie rzeczywistym;
• Trudność w realizacji zamówienia;

• Przeglądanie wszystkich zleceń transportowych i statusu każdego z nich większą kontrolę nad każdą operacją, konieczność różnych dokumentów staje się minimalna;
• Uproszczenie procesu alokacji zamówień jak i wysyłania ich do dostawców dwa, trzy kliknięcia) eliminuje e-mailowe czy telefoniczne, znacznie poprawiając produktywność;
• Szybki i łatwy dostęp do informacji wszystkich działów zajmujących się przemieszczaniem sprzętu Logistyka, Sprzedaż, Wynajem, Finanse) zapewnia dobrze zorganizowane środowisko pracy, a tak skonstruowane informacje ułatwiają komunikację ;
• Kolejną ważną platformy jest możliwość wydobywania różnych raportów, wiele decyzji i wyborów jest podejmowanych historii, która jest zawsze pod ręką.

Toyota Material Handling Romania jest częścią grupy Toyota Material Handling Europe, zintegrowanej z kolei z Toyota Industries Corporation, światowym liderem w dziedzinie produkcji urządzeń do . Ponad 5-letnie doświadczenie grupy , środki przeznaczone na badania i rozwój, a także know-how w dziedzinach, urzeczywistniają się w wysokiej jakości sprzęcie , który wykorzystuje topową technologię , wyprodukowaną z wykorzystaniem TPS (Toyota Produkcja Systemów).